福特烈马入围2024世界年度车十强、汽车设计五强
版权声明：本文版权为汽车所有，转载请注明出处。 汽车2月8日报道 福特烈马（参数丨图片）入围2024世界年度车（World Car of the Year）十强、2024世界年度汽车设计（World Car Design of the Year）五强。第六代福特烈马自2020年上市起，便凭借复古的造型、行业首创的模块化设计以及强悍的越野性能风靡全球，北美市场更是出现供不应求的情况。作为一款纯血硬核越野车，福特烈马诞生于1966年，开创性的将“运动”和“多功能”结合，成为了首款定义Sports Utility概念的越野车，从而正式推动了SUV品类的演进。如今，这匹驰骋了半个多世纪的纯血烈马以国产之姿，正式亮相中国市场。世界年度车大奖由全球100多位极具影响力的汽车专业媒体人组成评审团，旨在全球车市中寻找最出色的汽车产品。全球爆款车型，即将驰骋中国市场国产福特烈马致敬了初代车型个性且实用的内外饰设计，使其成为了一款风格独特、个性鲜明、充满传承的纯血硬核越野车。而在保留了原汁原味的同时，通过对中国用户的深入洞察，进行了针对性调整。内饰以地貌元素为设计灵感，通过材质和做工升级，让狂野和质感可兼得。车内12.3英寸液晶仪表盘+12英寸液晶中控屏可以提供丰富、清晰、醒目的驾驶及娱乐信息。搭配高通骁龙8155高算力芯片，带来更顺滑快捷的数字体验和更酷炫的车机效果。行业首创的模块化车身设计是福特烈马的另一大特色，最大化释放全车改装和个性化潜力。车顶与无框车门可自行轻松拆卸，同时还能够保留安装在挡风板上的后视镜，为用户提供了终极开放式驾乘体验。国产福特烈马原厂即标配固特异35英寸外径泥地胎，尺寸为LT315/70 R17，搭配17英寸铝合金防脱轮毂和宽体大轮眉，硬派气场不彰自显。在越野性能上，4.7后桥速比、德纳前/后电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统、Bilstein（倍适登）三段式氮减，可谓“出厂即巅峰”。同时，还配备更智能的防倾杆断开功能，通过提升单侧悬架的自由行程，让车轮最大程度保持与地面接触，从而提升车辆通过性。福特烈马采用前双叉臂式独立悬架+后五连杆式整体桥，搭配量身打造的HOSS 2.0悬挂系统，在减震器小幅度运动时，保持车身稳定性，让舒适性更优；而在大幅度运动时，提供更强的支撑力，保证车辆操控性。独有的G.O.A.T.全地形智能管理系统，可随越野场景智能切换不同越野模式，可对ESP/差速锁/防倾杆/TCU/ECU等模块进行介入，堪称越野专家帮您开车。动力方面，国产福特烈马全系搭载了荣获“沃德十佳”发动机的2.3L EcoBoost®涡轮增压发动机，发动机额定功率202kW，最大扭矩429N·m，搭配10AT变速箱，在保证强大动力输出的同时还能兼顾出色的燃油经济性，为用户在荒野中增添一丝从容。世界年度车大奖于2003年设立，现已进入第20个年头，在媒体影响力和对全球47个顶级市场的分析方面，该奖项连续11年位居全球第一。2024世界年度车将于2月26日举办的日内瓦国际汽车展上公布前三名入围车型，并于3月27日举办的纽约国际车展公布世界年度车的最终获奖者，让我们与福特烈马一起拭目以待。*车型图片及配置信息仅供参考，具体以最终销售车辆为准。部分配置为个别车型配置或为选装配置，并非所有车型车辆的标准配置
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